Джиппинг — понятие и особенности

контрольная работа Понятие экотуризма и сафари

Рассмотрение сущности экологического туризма, как ответственного путешествия в природные территории. Ознакомление с историей возникновения и развития сафари. Характеристика особенностей джиппинга – путешествия на автомобилях повышенной проходимости.

Нажав на кнопку “Скачать архив”, вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.

Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку “Скачать архив”

Подобные документы

Понятие “экотуризм”. Научный туризм и его примеры. Туры истории природы. Приключенческий, спортивный туризм и их маршруты. Джиппинг. Путешествия в природные резерваты, в отдаленные регионы планеты. Экономика природопользования и охрана окружающей среды.

контрольная работа [240,5 K], добавлен 26.09.2008

Четыре вида экотуризма и экотуров: научный, истории природы, приключенческий, путешествия в природные резерваты. Развитие и современное состояние экологического туризма в России. Изучение тенденций и закономерностей комплексного освоения инноваций.

курсовая работа [47,9 K], добавлен 26.02.2015

Экотуризм как перспективный вид туризма. Прямое и косвенное воздействие туризма на природные комплексы. Проблемы развития экологического туризма в России, комплекс мероприятий для их решения. Влияние экотуризма на экономическое развитие регионов.

реферат [24,3 K], добавлен 20.02.2012

Понятие экологического туризма. Перспективы и пути развития экологического туризма в Алтайском крае. Особо охраняемые территории. Развитие туризма в России. Ресурсы экологического туризма, анализ рынка и предложений экотуризма в Алтайском крае.

курсовая работа [81,0 K], добавлен 20.12.2008

Сущность экологического туризма, его критерии, принципы, классификация. Виды экологического туризма. Объекты экотуризма: национальные парки, заповедники и резервации. Анализ основных тенденций развития экологического туризма в странах дальнего зарубежья.

курсовая работа [652,2 K], добавлен 29.02.2016

История возникновения и тенденции развития мирового религиозного туризма. Характеристика конфессионного состава Украины, основные объекты паломничества на территории государства. Разработка религиозно-познавательного путешествия “Крым сакральный”.

дипломная работа [134,0 K], добавлен 17.07.2012

Понятие, виды, тенденции и перспективы развития экотуризма. Причины возникновения экологического туризма, оценка его современного состояния. Особенности пешеходного и велосипедного туризма. Спелеотуризм и дайвинг – наиболее популярные виды экотуризма.

реферат [32,8 K], добавлен 14.11.2010

Процесс познания человеком окружающего мира. Первые путешествия древности: Междуречье и Месопотамия. Путешествия на Древнем Востоке как составная часть образа жизни людей. Путешествия древних египтян. Значение Китая в социокультурном пространстве.

презентация [1,6 M], добавлен 10.03.2015

Исследование предпосылок зарождения и истории развития экотуризма. Анализ возможностей управления воздействием туризма на природные туристские ресурсы и выгод от экологического туризма. Туры истории природы. Научный, приключенческий и спортивный туризм.

реферат [61,6 K], добавлен 14.01.2015

Изучение природных и культурных ресурсов латиноамериканского континента. Обзор туристических фирм, предлагающих экстремальные программы: рафтинг, каякинг, сафари, трекинг. Характеристика процесса организации активных видов отдыха в Латинской Америке.

курсовая работа [42,3 K], добавлен 22.04.2011

Автотуризм. Джипинг в России

Автотуризм — один из самых массовых видов туризма. Автотуризм популярен по многим причинам.

Автотуризм — один из самых массовых видов туризма. Автотуризм популярен по многим причинам. Автотуризм — это, прежде всего, независимость в маршруте и во времени. Для тех путешествий, про которые рассказывает сайт Adrenalinetour.Ru, подойдет не любой автомобиль, только внедорожник. Поэтому для нас автотуризм — это джип-туры. Джипинг и джип-туры, в чем отличие? Условимся называть джипингом непродолжительные путешествия, “покатушки”, цель которых почувствовать все преимущества езды на внедорожнике. Джип-туры — это путешествия “со смыслом”, когда внедорожник является средством достижения определенной, назовем ее познавательной, цели. Ярким тому примером является джип-тур “Осударева дорога”. Джипинг и джип-туры в России. Поехали!

Необъятные российские просторы, немногочисленные асфальтированные дороги, обрываемые, как правило, бездорожьем, уникальные природные и культурные памятники — все это как нельзя более располагает к организации джип-туров в России.

Джипинг — распространенный вид туризма за рубежом — в России еще не приобрел достаточной популярности, несмотря на то, что отдых в движении имеет ряд несомненных преимуществ, в числе которых — путешествие небольшой компанией, отсутствие изматывающей физической нагрузки и необходимости нести на себе тяжелый багаж.

При этом атмосфера странствий и приключений и даже азарт являются неотъемлемыми атрибутами внедорожных путешествий независимо оттого, основан ли джип-тур на созерцании красивых видов, или это трофи-рейд, включающий строительство переправ через реки и вытягивание машин из грязи.

Темп движения, как и сам маршрут, во многом зависит от предварительных договоренностей с турфирмой. Продолжительность поездки может составлять от нескольких часов до нескольких дней, а то и недель. Движение осуществляется в светлое время суток, ночуют путешественники в палатках или гостевых домах. Впрочем, туристы, выбирающие джип-туры, за комфортом не гонятся, они охотятся скорее за впечатлениями, за адреналином. Едут в Россию и иностранцы, для них российский джипинг — абсолютный экстрим.

Период проведения большинства джип-туров — с конца весны до середины осени. Однако есть и зимние джип-туры, которые представляют собой ограниченный по времени маршрут, исключающий возможность удалиться от теплого жилья более чем на один день. В большинстве случаев джипинг зимой — это поездки по кольцевому, заранее подготовленному и хорошо освоенному пути.

Автомобили, выставляемые турфирмами на маршруты, как правило, УАЗы и “Нивы”. В Сибири и на Дальнем Востоке для путешествий предлагают подержанные японские внедорожники.

Если рассматривать географию организации внедорожных путешествий, то активно джипинг развивается в Краснодарском крае, в Ленинградской области. Джип-туры распространены в Карелии, на Алтае и Байкале, на Камчатке. Вместе с тем об изобилии маршрутов говорить не приходится.

В Краснодарском крае популярна поездка к Хмелевским озерам. Маршрут начинается в Красной Поляне, однако за дополнительную плату водитель готов подогнать машину прямо к дому отдыха на побережье. Сами озера расположены на высоте примерно 2000 м среди альпийских лугов. Местность здесь чрезвычайно живописна. Перед началом спуска туристы имеют возможность побывать на “кругозоре” — площадке, откуда открывается вид на горы, от которого замирает сердце. Впрочем, дух захватывает во время всей экскурсии, пока УАЗ взбирается на вершину Ачишхо по глинистому серпантину. Еще один вариант джипинга в Краснодарском крае — программа “По Абинской Швейцарии”. Туристам показывают водопады, Шапсугский дольмен — уникальное сооружение эпохи мегалита, а также грязевой целебный вулкан и загадочный Чертов Палец, каменной башней стремящийся в небо. Для остроты ощущений во время джипинга водители практикуют неожиданные остановки при пересечении небольших рек. Когда вода начинает заливаться в кузов, пассажирам ничего не остается, как прыгать в воду и толкать машину, что обычно становится одним из самых ярких впечатлений на маршруте.

Алтайские джип-туры, как правило, начинаются в Барнауле, иногда в Новосибирске. Турфирмы Алтая облюбовали для своих маршрутов Чуйский тракт — древний караванный путь, соединявший Китай и Россию. Чуйский тракт начинается у моста через реку Бию в Бийске, проходит через Алтайский край и Республику Алтай, заканчивается на границе с Монголией. Трасса вполне пригодна для движения на джипах, но в некоторые горные районы можно добраться только на ГАЗ-66. Во время путешествия по Алтаю завораживают красота речных долин и горных перевалов, просторы сухих степей, поражают своей величественностью древние курганы, будоражат воображение многочисленные легенды, рассказываемые гидом. И хотя на Алтае существуют самостоятельные маршруты на внедорожниках, турфирмы предлагают разбавить их отдыхом у Телецкого озера, восхождением к леднику Актру или сплавом по Катуни. Время действия большинства алтайских джип-туров — с июня по сентябрь.

Байкальские маршруты берут начало в Иркутске. Джип-туры из столицы Восточной Сибири в Монголию и к Западному Саяну — это многодневные дорожные приключения. Поездки на внедорожниках вдоль Байкала предполагают продолжительный отдых на берегу озера, рыбную ловлю, круизы на теплоходах, пешие прогулки и, конечно, дайвинг в чистейших и прозрачных водах самого глубокого озера в мире. В феврале-марте, когда толщина льда на озере позволяет двигаться на автомобилях, по ледяной глади Байкала осуществляются путешествия на джипах на остров Ольхон. Во время поездки туристы получают возможность видеть фантастические картины, нарисованные природой с помощью снега и льда на поверхности Байкала.

Виды величественных конусов огнедышащих гор, гейзеров, озер в огромных круглых котловинах, лунные ландшафты каменных пустынь вблизи вулканов видят путешественники на Камчатке. Здесь практически все джип-туры начинаются в Петропавловске-Камчатском. Чисто автомобильных туров — на полуострове нет. Ряд турфирм предлагают перемещаться на вахтовых грузовиках. Однако все движение на машинах рано или поздно заканчивается у подножия вулканов, где самых активных туристов ожидает восхождение.

Дальше всех в плане джипинга и джип-туров продвинулась Карелия. Турфирмы предлагают не только комбинированные туры, когда джиппинг по лесным дорогам прерывается на сплав по порожистым карельским рекам или поездку на комете на Кижи или на Валаам, но и — принять участие в качестве пассажира в ежегодном трофи-рейде “Карелия трофи”. Впрочем, специфика данного мероприятия это вполне позволяет: организаторы ставят командный дух и взаимовыручку прежде соревновательности. Туристическая инфраструктура южной Карелии, наличие большого количества гостевых домов, позволяет организовать многодневные зимние авто-приключения. Практикуются в Карелии джип-прогулки к водопаду Кивач или к целебным источникам в Марциальных водах. Однако чаще зимой внедорожники играют второстепенную, транспортную роль. Их используют при организации подледной рыбалки, сафари на снегоходах, выездов к озерам на пикники.

В России джипинг завоевывает все большую популярность. В настоящее время он развит в регионах, которые традиционно связаны с местами активного отдыха, поскольку в основном является частью туристической услуги. Возможность организации поездок на джипах существует во многих регионах России, особенно в летний период, когда успехи турбизнеса в меньшей степени зависят от развития местной туристической инфраструктуры. Наличие на маршруте инструкторов, которые в многодневных путешествиях ставят лагерь, и сами готовят на костре еду, делают джип-туры доступными для тех, кто никогда не ходил в турпоходы. Если говорить о ценах на подобные путешествия, то джип-туры, особенно эксклюзивные, экономичными экскурсиями не назовешь. Как правило, турфирма продает налаженные маршруты, однако по индивидуальным запросам клиентов разрабатываются и новые, причем их предварительно прокладывают не только по карте, но и на местности. Кроме того, любое внедорожное путешествие предполагает определенные расходы на бензин и на эксплуатацию автомобиля. На конечную цену тура влияет также стоимость авиаперелета по России. Однако туристы готовы платить за сочетание комфорта, отдыха на природе и некоторого экстрима, поэтому будущее российского джипинга представляется вполне оптимистичным.

Джиппинг: описание,маршруты,цели,тур «Гиперборея 2005,фото,видео.

С развитием автомобилестроения и увеличением количества автомобильного транспорта все большее распространение получают автотуры.

Описание

Сейчас путешествие на автомобилях принято называть джипингом. Джипинг – это экстремальная поездка на джипах и других автомобилях высокой проходимости, которая проходит, как правило, по бездорожью. Нередко интересные туристические объекты находятся далеко от наезженных удобных дорог или шоссе, и туристам приходится следовать по лесным дорогам, степи или пустыне, преодолевать естественные препятствия, в том числе и водные броды.

Для преодоления препятствий автомобили должны обладать повышенной проходимостью. Этим целям отвечают джипы или внедорожники. В настоящее время практически все автомобильные заводы или концерны выпускают самые разные модели внедорожников. Состояние дорог в России делает этот вид транспорта одним из самых популярных в нашей стране.

Джип-сафари представляет собой поездку на природу или в заповедник на джипах. Для желающих получить острые ощущения в туристических центрах организуются поездки на внедорожниках в горы, пустыни и другие малонаселенные и обжитые местности.

Для вождения автомашин в сложных условиях необходимо обладать определенными навыками вождения. Обучение приемам вождения по бездорожью является одной из важнейших туристических услуг, которая оказывается как перед проведением, так и во время приключенческого тура джип-сафари.

Одним из самых знаменитых джипинговых сафари является «Camel Throfy». Весьма способствует популяризации этого вида туризма регулярное проведение авторалли «Париж – Дакар».

В известной туристической мекке – Дубае очень популярны сафари в пустыне, включающие в себя прогулки на джипе по дюнам.

Маршруты

Одной из наиболее известных в России туристических фирм, организующих приключенческие экспедиции на джипах, является «Russia Discovery» – открытия и приключения в России. В сферу ее деятельности входят разработка, организация и сопровождение приключенческих экспедиций по труднодоступным местам, например на Север. «Russia Discovery» включает в себя два подразделения: экипировочный и экспедиционный центры. В перспективных разработках фирмы организация маршрутов с использованием не только джипов, но и вертолетов, снегоходов, квадроциклов и другого транспорта. Планируются также сплавы на рафтах и катамараных, трекинги, конные туры, велотуры и многое другое. Весьма успешно прошли две пробные экстремально-приключенческие экспедиции, организованные фирмой «Russia Discovery»: «Гиперборея 2005» и «Государева дорога».

Очень интересным является маршрут «Государева дорога». «Государева дорога» представляет собой инженерный феномен и героическую легенду. Петр I за восемь дней преодолел путь через карельскую тайгу в 260 км от Вардегорского мыса на Белом море до Онежского озера и штурмом взял шведскую крепость Нотебург (Орешек).

Сегодня дорога сохранилась не полностью, от нее остались лишь отдельные участки деревянных гатей.

Ранее тема поиска этой дороги возникала неоднократно. Однако только в последнее время появилось новое направление в туризме – «джипинг» и новый термин – «джиперы», т. е. люди, которые занимались поисками потерянных дорог.

Цель путешествия – проехать по болотистым чащам и лесным дорогам от Вардегорского мыса до старинной деревни «Выгорецкая республика» и далее до Повенца.

Этот путь позволяет ощутить все трудности и сложности северного пути.

Философия джиперов основана на принципе взаимовыручки и здорового авантюризма. Это вкус настоящей кочевой жизни, свобода выбора маршрута, возможность побывать в удаленных от проторенных туристических троп местах, увидеть совершенно новые пейзажи, сделать удивительные открытия.

Отправная точка маршрута – деревня Нюхча, отсюда начинал свой поход Петр I. Это единственный населенный пункт на всем протяжении дороги.

Движение по гати может выработать адреналин у кого угодно. На протяжении всей дороги существует постоянный риск сползти с мокрых бревен на край и завязнуть в болоте. А ведь по этой дороге войско Петра I тянуло фрегаты.

Часть «государевой дороги» затоплена Выгозерским водохранилищем. По грунтовке колонна едет в сторону Выгорецкой республики, располагающейся в верховьях рек Выг и Лекса и около 150 лет являвшейся оплотом старообрядчества на русском Севере.

Маршрут заканчивается в Повенце, откуда Петр I начал подготовку к военному походу на Ладогу.

Участники экспедиции, пройдя маршрут, не только получили заряд бодрости и оптимизма и, по их собственному выражению, «знатно поколбасились» – они помогли проверить исторические сведения.

Пройдя на автомобиле маршрут за пять дней, они пришли к выводу, что Петр I мог в достаточно короткие сроки осуществить марш-бросок по заранее заготовленной трассе. Но вряд ли это было сделано в восемь дней, так как войско везло с собой 150 пушек и 2 фрегата.

тур «Гиперборея 2005

Не менее интересен тур «Гиперборея 2005, или За северным ветром». Отправная точка тура – город Петрозаводск, из которого туристы на автомобилях, собранных в автоколонну, отправляются к берегу Баренцева моря. Первая остановка в пути – гора Воттовара, известное шаманское место. Во время остановки у горы туристы, кроме обозрения красот природы, слушают концерт в исполнении карельского музыкального коллектива ВаТаГа. Далее маршрут проложен через памятник наскального искусства – знаменитые Беломорские петроглифы. После этого автоколонна посещает географическую точку, через которую проходит Полярный круг. Впереди путешественников ждут Хибинские горы и спецучасток Арктик-трофи с красивым названием «Тысяча ручьев» и посещение одной из красивейших гор с поэтическим именем Ангвундасчорр. Затем автоколонна едет до города Мурманск. Заканчивается маршрут на берегу Баренцева моря.

Более мягким и очень распространенным вариантом джипинга является караванинг, или путешествие с использованием кемперов («домов на колесах»).

Кроме автомобилей, любители экстремальных поездок путешествуют также на мотоциклах, квадроциклах, трициклах, снегоходах.

Цель джиппинга

Джиппинг различается по сложности. В зависимости от водительского умения и вообще желания путешественника ему может быть предложен как легкий тур по более-менее проходимым дорогам, так и и сложный маршрут, например, в горах или по мелким рекам. Такие туры могут длиться от одного дня до нескольких недель или целого месяца.

Цели подобных поездок также могут разниться. Из основных можно выделить следующие:

1. туризм – в таком случае может быть организована целая группа с несколькими автомобилями, в которые помещаются провизия, палатки, топливо и прочие
2. необходимые для жизни вещи;
3. рыбная ловля и охота;
4. путешествие в заповедники и национальные парки для наблюдения за природой и животными в их естественной среде обитания.

В любом случае, главная цель, которую преследуют водители-участники джиппинга, — это желание получить незабываемый опыт и яркие впечатления, воспоминания на всю жизнь. Отчасти из-за этого путешественники в большинстве своем отказываются от таких удобств, как мягкая кровать, горячая ванна и регулярное питание – поездка во избежание аварий проходит днем, когда светло, ночь же, как правило, проводится прямо в машинах

Джиппинг как вид автотуризма

Джиппинг представляет собой один из видов автотуризма. Это увлекательное путешествие на подготовленных автомобилях повышенной проходимости, во время которого приходится преодолевать сложные естественные препятствия. Джиппинг – это одновременно и спорт, и отдых.

Продолжительность джиппинг-тура может составлять от одного дня до нескольких недель. Это зависит от протяженности и сложности маршрута, а также от ваших собственных предпочтений. Джипинг наиболее актуален в весенне-летний период. Однако не менее интересны зимние покатушки в условиях глубоких снежных сугробов.

Подготовка внедорожника

Участвовать в джиппинг-туре может практически любой желающий. Для этого не требуется каких-либо специальных навыков, необходимо лишь иметь подготовленный автомобиль.

Главным достоинством внедорожных автомобилей является их возможность добираться в самые глухие места нашей родины. Однако для того чтобы в эти места можно было не только заехать, но и самостоятельно выехать, стоит как следует подготовить ваш джип. Ведь как известно, чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. Постараемся сделать так, чтобы эта народная мудрость не обернулась для вас личным опытом.

Джипинг сопряжен с большими нагрузками на несущие элементы автомобиля. Требованиям преодоления пересеченной местности соответствуют, к примеру, УАЗ, Нива, Mitsubishi Padjero, Land Rover Defender, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser и другие настоящие внедорожники..

Подготовка к джиппингу включает в себя минимальный набор мероприятий:
1. Установка лебедки.
2. Лифтинг – увеличение клиренса.
3. Выбор подходящей резины.
4. «Гидроизоляция» машины, иными словами, подготовка к форсированию водных преград.

Остановимся на каждом из пунктов немного подробнее.

Лебедка

При выборе лебедки следует учитывать вес внедорожника и задачи, которые на нее возлагаются. Для легких внедорожников типа Нивы достаточно лебедки с грузоподъемностью 2-3 тонны, для средних (УАЗ) – 3-4,5 тонны, для тяжелых машин (Nissan Patrol, Mitsubishi Padjero) – более 4,5 тонн. Лебедка поможет вам выбраться из самого тяжелого бездорожья, не прибегая к посторонней помощи.

Лифтинг автомобиля

Настоящее бездорожье невозможно пересекать на автомобиле с низким дорожным просветом. Поэтому вам потребуется поднять кузов над мостами. Сделать это можно двумя способами: лифтом кузова и лифтом подвески. Для повседневной езды достаточно будет применение только одного способа, а для участия в тяжелых трофи-рейдах можно использовать оба способа одновременно.

Кузов джипа крепится к раме с помощью болтов. Для начала необходимо выяснить их количество, а затем приобрести или изготовить комплект для лифта – более длинные болты и проставки. При лифтинге кузова не стоит забывать, что вы также увеличиваете длину рулевого механизма, тормозных магистралей. Следует внимательно изучить все нюансы и внести в данные узлы соответствующие изменения.

Немного проще дела обстоят с лифтом подвески. Если ваша подвеска пружинная или торсионная, то установка проставок либо более длинных пружин позволит получить желаемый эффект. В случае с рессорной подвеской придется устанавливать рессоры поверх мостов. Такая процедура невозможна без набора профессионального инструмента.

Выбор резины

Настоящий джипинг невозможен без поездок по непроходимым болотам и грязи. Для поездок по бездорожью стоит правильно выбрать грязевые покрышки. Они характеризуются агрессивным рисунком протектора, широкими ламелями и отличной способностью к самоочищению. За счет больших грунтозацепов такие покрышки буквально вгрызаются в землю.

При выборе грязевых шин нужно обратить внимание на несколько пунктов:

• Если планируется эксплуатация в зимних условиях, стоит выбирать более мягкие покрышки.
• В случае преимущественной эксплуатации на гравийных и степных участках, преимущества нужно отдать покрышкам с агрессивными грунтозацепами.
• За счет высокого протектора диаметр колеса несколько увеличивается. Дабы избежать трения шин о внутреннюю поверхность крыльев, стоит купить шины с немного меньшим наружным диаметром.

Готовимся к водным процедурам

Джиппинг позволяет быть независимым от маршрута и времени. Вы сами решаете, когда и куда отправиться. Для преодоления водных преград вам нужно ответственно подойти к «гидроизоляции» вашего джипа. Данная операция включает в себя несколько пунктов:
1. Установка шноркеля – внешнего воздухозаборника, который обычно выводится под крышу. Такое решение позволит избежать гидроудара.
2. Вывод повыше вентиляции картера, коробки передач, мостов.
3. Герметизация электропроводки.

Подготавливаясь к джипинг-туру, необходимо также пересмотреть компоновку салона и багажного отделения. В длительные походы приходится брать с собой достаточно много вещей, провизии, запчастей и инструмента.

Джиппинг – довольно увлекательный вид автотуризма. Он позволяет отдыхать в движении, своими глазами увидеть нетронутую природу. Если вы любите автомобили и активное времяпрепровождение, вам обязательно стоит попробовать.