Как выбрать чехол на кузов автомобиля
Защитный чехол-тент на автомобиль – делаем «одежку» своими руками
В данной статье мы разберем, как сделать защитный чехол-тент на автомобиль своими руками, и так ли этот атрибут необходим вашему транспорту. Ведь, если вы действительно любите своего «железного коня», то наверняка хотите, чтобы он всегда выглядел самым лучшим образом. Тогда приступим к самому интересному.
Защитный чехол-тент на автомобиль – особенности тканей
Длительное воздействие прямых солнечных лучей может губительно сказываться на лакокрасочном покрытии, кроме того, чехол-тент послужит надежной защитой и от пыли, грязи, влаги, а также вредного поведения птичек. И если у вас нет возможности прятать автомобиль в гараже или же вы просто отправились на отдых, и машина вынуждена простоять несколько недель под открытым солнцем, тогда тент для автомобиля, своими руками сделанный даже наспех, послужит настоящей палочкой-выручалочкой.
В основном шьют такие чехлы из специальных тканей, которые не пропускают пыль и грязь, однако благодаря отличной воздухопроницаемости они могут обеспечить великолепную циркуляцию воздуха, таким образом, у влаги нет никаких шансов скапливаться под подобной накидкой для авто. Одними из наиболее популярных тентовых тканей являются Оксфорд и Тарпаулин, они могут обеспечить прекрасную защиту и прослужат довольно длительный период.
Эти материалы имеют либо поливинилхлоридное, либо полиуретановое покрытие, которое наносится на изнаночную сторону. Главными преимуществами является лёгкость, великолепная прочность на разрыв, отличный температурный диапазон эксплуатации, простота в обслуживании, влагонепроницаемость, прекрасная стойкость к истиранию и загрязнению и довольно низкая восприимчивость к ультрафиолетовому излучению.
Накидка-чехол на автомобиль – как шить?
Обычно такой чехол состоит из трех частей: двух боковых и одной центральной, которая проходит по крыше, капоту и багажнику. Производя замеры, ориентируйтесь не на геометрические данные базы машины и длины кузова, которые указаны в паспорте авто, а возьмите лучше всего мягкий метр или простой длинный шнурок и пустите его по контуру машины от нижнего края переднего бампера до нижнего края заднего бампера. Затем измерьте рулеткой его длину и сделайте небольшой запас, примерно 20-30 см. Боковые вырезки измеряются также по контуру авто, но в трех местах: по капоту, багажнику и крыше кабины. Приплюсовывается запас, полученное значение делится на два, и на ткани рисуется примерный контур по трем показателям. Защитная накидка на автомобиль в этом случае будет шиться из трех продольных составляющих.
Можно осуществить пошив немного по-другому. Также использовать три части, только уже не продольных, а поперечных. Тогда вам нужно измерить таким же шнурочным способом длину лоскута по капоту, по кабине кузова, по багажнику, и не забудьте зафиксировать ширину каждого такого лоскута. Полученные выкройки также сшиваются. Запас в месте, где находятся зеркала, нужно сделать чуть побольше, до 50 см, в зависимости от размера этих приспособлений. Но если вы согласны держать автомобиль с прижатыми зеркалами, то этого можно и не делать. Завершить тент можно протягиванием шнурка или резинки по контуру, чтобы накидка не валялась на земле, для чего можно сделать подгиб и хорошо его прострочить, даже запас ткани для этого у нас имеется. Прежде чем делать этот завершающий шаг, набросьте полученное полотно на авто, чтобы исключить недоработки по силуэту в любых местах.
Из чего шьется накидка-тент для автомобиля?
Есть несколько типов защитных тентов. Самыми популярными являются универсальные многоразовые комплекты. Такая накидка-чехол на автомобиль пошита из специальной ткани, которая обладает сразу всеми перечисленными выше качествами. Следующим типом служат жидкие тенты. Это специальная субстанция, которая наносится на поверхность при помощи кисти, ее особенностью является возможность защищать поверхность машины не только на стоянке, но и во время движения. И последний тип – виниловые пленки, которые клеятся на авто.
В принципе, вполне возможно пошить тканевый чехол и самостоятельно, для этого необходимо лишь купить специальную ткань и уделить особое внимание швам – они должны быть с двойным подгибом. Это очень важно, так как такие швы будут более мягкими и, соответственно, не нанесут вред лакокрасочному покрытию, кроме того, они отлично будут держать форму.
Используемые нитки должны обладать повышенной прочностью, лучше всего для этой цели брать армированные нити из стопроцентного полиэстера. Они не только с легкостью выдержат все циклы использования, которым будет подвержена накидка-тент для автомобиля, но также будут устойчивы и к более значительным нагрузкам, которые возникнут при регулярных чистках от попадаемой грязи, листвы и снега.
Для пошива вам необходимо будет замерять длину, ширину и высоту вашего авто, при этом лучше не делайте выкройку четко по размерам, а оставьте чуть больший запас, так как свободный крой имеет ряд преимуществ.
Как выбрать тент для автомобиля
Как выбрать тент для автомобиля? Просто, но не совсем! Расскажу, как я выбирал тент для своей машины и чем это мероприятие закончилось.
Так уж получилось, что пришлось из-за войны покинуть родной дом и временно переехать в другой город. Дома машина всегда хранилась в гараже и, соответственно, тентами я никогда не интересовался по причине ненадобности.
Снял домик для семьи в городе за 50 км от родного города, чтобы можно было часто наведываться домой для восстановления жилья после прямого попадания снаряда. Домик нашёл с гаражом, что оказалось совсем не просто, так как таких как я здесь тысячи и всем нужно где-нибудь жить.
Но через некоторое время хозяева дома купили машину и попросили меня из гаража без предупреждения.
Так машинка оказалась на улице под солнцепеком, птичьим помётом, кошачьими когтями, пылью и тому подобное. Машина черная, солнце жарит, птицы ср..т, а сердце кровью обливается…
В общем, было решено посмотреть в сторону автомобильных тентов.
Как оказалось, всё не так просто. Вариантов миллион, а выбрать необходимо только один и не дорого. И чтобы много места в багажнике не занимал, так как из-за такого количества вещей, перевозимых с собой из одного города в другой, иногда не хватает места и для себя
Почитав интернет — никаких толковых советов по выбору тента для Шевроле Лачетти так и не нашёл. Поэтому решил разбираться сам.
Как выбрать тент
Было определено шесть важных категории выбора тента:
- материал ткани
- качество швов
- цена
- всесезонность ( хр..н его знает, когда эта долбанная война закончится )
- размер ( самое главное )
- занимаемое место в сложенном состоянии
Материалов ткани тоже много, у каждого свои плюсы и минусы, поэтому решил выбрать ту, которая покажется лучше на ощупь и на глаз по разумной цене.
Размеры у тентов различаются как и на обычной одежде — S, M, L, XL и т.д.
А вот какой размер у моего авто? Нашёл табличку размеров и давай высчитывать
Меня же интересует хэтчбек. Его размеры — длина 4295 мм, ширина 1725 мм.
Из таблицы видно, что по длине подойдёт размер М, а по ширине L. Следовательно нужно брать L, так как лучше больше, чем меньше.
С этими знаниями я отправился за покупкой тента.
По всем показателям мне приглянулся один вариант
Цвет был такой, какой я хотел. Плюс двойной шов и бюджетная цена в 11 у.е.
Также многообещающие надписи на упаковке
В общем, всё прекрасно сходится с тем, что я искал, но появились проблемы, на которые я сразу не обратил внимания. Уже, уговоривши продавца скинуть пару десятков гривен, я обратил внимание на вот это
В общем, всё как у нас — никаких ГОСТов и порядков. Посмотрев упаковки других производителей, я понял, что та табличка, по которой я выбирал, имеет чисто приблизительный характер. Короче, у каждого производителя свои сантиметры в голове.
Так что же делать? Эта L мне не подходит из-за ширины всего 1650 мм, а XL явно будет очень длинная, хотя ширина подходит. Посоветовавшись с продавцом и договорившись вернуть, если не подойдёт, было принято решение взять L. Но с условием примерки на чистый кузов автомобиля.
Поспешив домой и вымыв Лачика…
…принялся за распаковку.
Сзади на коробке есть очередная таблица по моделям авто и размерам тентов им подходящим. Для Лачетти указано L, причём для всех модификаций кузова
Тент уложен в мешочек, что очень удобно и не занимает много места
Мешочек затягивается шнурком
Одеть тент очень легко даже самому
Спереди и сзади вставлена резинка, которая фиксирует тент на автомобиле
Тент подошёл тютелька в тютельку. Это наводит меня на мысли, что для универсала нужно брать большего размера.
Вот машинка в тенте, а сосед без тента
Вывод №1. Покупкой я очень доволен. Тент не плохой — солнечные лучи отражает замечательно, на ветру не слетает, моется хорошо. В общем, машинке комфортно
Вывод №2. Путаница в размерах дает повод для более тщательного выбора. Лучше всего примерить перед покупкой или попросить совета у знающего человека, который даст 100%-ую гарантию того, что тент подойдёт именно на Вашу модель автомобиля, причём с учетом модификации кузова. Я могу дать 100%-ую гарантию, что этот тент подойдёт на Лачетти хэтчбек. А вот насчет других вариантов кузова, не уверен — нужно проверять.
Вывод №3. Тент необходимая вещь. Особенно если машина хранится под солнцем и при поездках, например, на море.
Вот небольшое видео о тенте
Правильный выбор чехлов на сиденья автомобиля
Автомобильные чехлы — что-то вроде одежды для вашего транспортного средства, именно они формируют отношение, демонстрируют статус и определённым образом характеризуют своего владельца. Помимо обеспечения эстетичности и комфорта, чехлы на автомобильные кресла влияют и на безопасность вашего вождения, что немаловажно при длительных путешествиях. Разумеется, на современном рынке представлено небывалое число вариантов, самых разнообразных цветов и дизайнов, от бюджетных до люксовых, на любой вкус и любой карман. Кроме того, приобретение чехлов является хорошим подспорьем для обеспечения чистоты и должного состояния автокресел, что критично при высокой стоимости автомобиля. В преобладающем числе случаев установки и демонтаж возможно осуществить своими силами, не прибегая к помощи сервисных центров. Итак, как выбрать чехлы для сидений автомобиля, рассмотрим этот процесс более детально.
Типы автомобильных кресел
Прежде чем определиться, как выбрать чехлы для автомобилей, необходимо понять, что их тип, габариты и форма будут варьироваться исходя из модели самого автомобиля, марки и дизайна кресел. Выбирая чехлы, перед покупкой внимательно осмотрите салон, сиденья, подумайте, в каком цветовом решении и в каком стиле вам бы хотелось видеть ваши новые чехлы. Сидения и сами чехлы могут образовывать одно целое или же представлять собой несколько комплементарных элементов. Видов автокресел тоже не мало, различают сплит-места и ковшеобразные кресла для спортивных автомобилей, сиденья с подголовниками и подлокотниками, откидными спинками, задние кресла, сиденья с наличием поворотного ролика. Эти факторы играют большую роль, и их учёт позволит вам принять взвешенное и обдуманное решение.
Материал
Перед покупкой следует определиться с материалом их изготовления. Определяющими факторами здесь будут: текстура, качество исполнения, а также реагирование материала на температурные колебания, особенно, сильную жару и сильный холод. Не знаете, какой материал лучше для чехлов автомобиля? Тогда разберёмся в основных применяемых для производства чехлов компонентах и материалах более основательно:
Мех — необычайно тёплый материал, доступный в натуральном и искусственном вариантах. Синтетический мех ничуть не уступает натуральным аналогам, производится из окрашенных в самые смелые цвета акриловых волокон. В случае, если решите выбрать этот материал, салон вашего авто приобретёт плюшевый «домашний» вид, что определённо будет по душе женщинам и детям. К недостаткам, требующим внимания, можно отнести только недостаточную практичность и сравнительно быстрое изнашивание.
Кожа. Может быть как натуральной, так и синтетической. Искусственную кожу производят из соединений полиэстера, хлопка, а также натуральной кожи. Чехлы выкраиваются таким образом, чтобы вплотную прилегать к самим сиденьям, устойчивы к УФ-излучению, что позволяет им не нагреваться даже при значительных повышениях температуры воздуха. После продолжительной эксплуатации материал приобретает более мягкую структуру.
Овчина — люксовый вариант, мягкие, роскошные и эксклюзивные модели будут по вкусу автолюбителям, для которых авто не просто средство передвижения. Рекомендуется исключительно как зимний вариант, летом будет жарковато.
Замша — искусственная кожа, производимая либо из полиэстера, либо из нейлона, дополненного микроволокнами.
Бархат — материал, устойчивый к разрывам и повреждениям.
Велюр — мягкий, упругий материал, получаемый из хлопка, полиэстера, а также спандекса. Достаточно практичный и лёгкий в эксплуатации материал, идеально подходит для соединений компонентов чехлов без применения швов.
Винил — искусственный материал с гладкой поверхностью, производимый из сополимера. Просто очищается, устойчив к влаге и загрязнениям. Превосходно подойдёт тем, кто высоко ценит невысокие расходы на эксплуатацию и надёжность.
Качества используемого материала для производства чехлов для кресел автомобиля напрямую влияет на эстетические характеристики внешнего облика салона. Осуществление выбора между «топовыми» и бюджетными вариантами в итоге всё равно ложится на плечи автолюбителя. Более эффектные модели более долговечны и притягательны, а бюджетные искусственные аналоги позволят сэкономить.
Выбор цвета рисунка
Цвет и стиль обивки чехлов всецело определяется вашими личными предпочтениями. Разумным будет лишь дать пару практических советов. Яркие и экзотические узоры, к примеру, куда быстрее приводят к утомлению, чем однотонные варианты спокойных оттенков. Так как подобрать чехлы для автомобиля по цвету? Если сумма средств, которые вы планируете потратить, достаточно велика, можете подобрать чехлы с принтами в виде военного камуфляжа, шкуры леопарда, супергероев, лицензированных брендов или символики любимой ралли-команды. Традиционный облик создаётся при выборе нейтральных тонов, бежевых или серых. Автомобильные чехлы в оттенках белого или кремового достаточно быстро пачкаются, так что рассчитывайте на постоянные чистки, которые при высоком качестве материала в домашних условиях производить будет затруднительно. Набирают популярность и насыщенные цвета, вроде чёрных и коричневых, особенно, в сочетании с жёлтыми и зелёными оттенками. В общем, полет вашей фантазии может быть ограничен лишь тем, что нетрадиционные цвета не всегда подойдут к краске самого авто, а яркий кричащий оттенок может вскоре начать раздражать.
Выбор типа пошива чехлов
Как уже отмечалось выше, чехлы, помимо прочего, повышают износоустойчивость автомобильных чехлов. Первый вариант — пошив на заказ. Дорого, долго, но очень качественно и идеально совместимо с любыми формами и размерами сидений. Второй вариант — модельные чехлы, подбираются под конкретную модель автомобиля. Цены на такие модели более демократичные, однако, выбор цветовых гамм и модификаций существенно ограничен. И, наконец, третий вариант — универсальные чехлы. Они достаточно дешёвые, выбор цветов и вариаций огромен. Из сложностей можно отметить проблемы с установкой и необходимость учёта габаритов, наличия прорезей, подлокотников и подголовников.
Выбор чехлов: пошагово
Итак, подводя итоги, обобщим процесс подбора автомобильных чехлов.
- Проведите измерения ваших сидений. Особенно критично, если подобранный вами вариант относится к универсальным чехлам. Ключевыми параметрами здесь будут: высота спинки, длина нижней подушки и ширина. В преобладающем числе случаев эти размеры указываются на упаковке чехлов.
- Далее следует определиться с модификацией, цветовой гаммой и узором. Помните о стиле, постарайтесь добиться максимального соответствия внешнему виду авто и вашим предпочтениям.
- Выберите продавца. Приобрести чехлы на сиденья автомобиля можно как в розничных сетях, так и в онлайн-магазинах. В последних нет возможности «пощупать» товар, зато представлен куда более широкий ассортимент. Почитайте отзывы о магазины, убедитесь, что выбранный продавец порядочен, а качество товара — соответствующее стандартам.
Так что в итоге?
На безопасность и комфорт вашего автомобиля непосредственно влияет технологическое и функциональное состояние множества элементов. Чехлы на автомобильные сиденья в этом перечне стоят далеко не на последнем месте. При правильном подборе, процедура замены не только поднимет уровень комфорта, но и даст новую жизнь привычному облику салона. Эта покупка станет простейшей инвестицией, способной существенно повлиять на срок эксплуатации вашего авто.
Как подобрать чехлы под размер сиденья
В интернете можно найти множество таблиц с указанием, какие чехлы подходят для той или иной модели. Недостаток этих таблиц заключается в частичном перечислении автомобилей, ведь все машины вписать не получится. Собственно это и не нужно. Достаточно знать габариты и форму сидения, чтобы выбрать размер чехлов.
Размеров всего два: S и M. S — маленький, а M — стандартный. Различаются они по габаритам и форме.
Размер S рассчитан на компактные сиденья с более покатой в верхней части спинкой (такие стоят на «Калине», Daewoo Nexia, Renault Clio) в автомобилях А и В класса.
- спинка — 60/44/52 см (A/B/C)
- сиденье — 52/48 см (D/E)
Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера S*
| Audi | A1, A2 |
| BMW | 1 серия (04 – 07) |
| Chery | |
| Chevrolet | Lanos, Lacetti, Aveo, Spark |
| Citroen | C2, C3 |
| Daewoo | Tico, Matiz |
| Fiat | Panda, Punto, Albea, 500 |
| Ford | Ka, Fiesta, Fusion |
| Honda | Jazz, Civic |
| Hyundai | i20, i30, Atos, Getz, Accent |
| Kia | Rio, Picanto |
| Mazda | 2, 3 |
| Mitsubishi | Colt |
| Nissan | Note, Micra |
| Opel | Tigra, Corsa, Astra |
| Peugeot | 1007, 107, 206, 207, 306, 307, 308 |
| Renault | Logan, Symbol, Twingo, Clio |
| Seat | Ibiza, Leon |
| Skoda | Fabia, Roomster |
| Suzuki | Swift, Ignis, SX4, Jimny |
| Toyota | Aygo, Yaris, Vitz, Corolla, Echo |
| Volvo | C30 |
| VolksWagen | Lupo, Polo, Golf |
| ВАЗ | 1111, 2104-2109, 21099, 2110-2121, Гранта, Калина, Ларгус, Приора |
| УАЗ | 3151, Hunter |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
В каталоге «Автопрофи» размер S есть у двух серий:
- Matrix (экокожа, велюр);
- Gobelen (жаккард).
Размер M спроектирован под сиденья обычного размера со спинкой без сильного сужения в верхней части. Ford Focus, Land Rover Explorer, BMW X5, AUDI 80 — все это автомобили с сиденьями под чехлы размера M.
- спинка — 64/46/56 см (A/B/C)
- сиденье — 56/48 см (D/E)
Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*
| Audi | 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT |
| BMW | Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6 |
| Chery | Amulet, Tiggo |
| Chevrolet | Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica |
| Chrysler | Town&County, Voyager |
| Citroen | AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM |
| Daewoo | Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra |
| Daihatsu | Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza |
| Dodge | Caravan, Caliber |
| Fiat | Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo |
| Ford | Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy |
| Great Wall | Safe, Deer |
| Honda | Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz |
| Hyundai | Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris |
| Kia | Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage |
| Mazda | 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV |
| Mercedes | 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML |
| Mitsubishi | Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage |
| Nissan | Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol |
| Opel | Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira |
| Peugeot | 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407 |
| Renault | Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster |
| Rover | 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS |
| Seat | Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo |
| Skoda | Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb |
| SsangYong | Musso |
| Subaru | Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca |
| Suzuki | SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny |
| Toyota | Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius |
| Volvo | C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 |
| VW | Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat |
| ТаГАЗ | Tingo (‘12- ) |
| ГАЗ | 3102, 3110, Siber |
| УАЗ | 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
Отдельно стоит выделить чехлы «Зверобой». Они относятся к размеру M несмотря на литеру S в названии, но при этом еще оснащены боковой шнуровкой, что делает их в принципе универсальными. Традиционно они позиционируются, как чехлы для внедорожников, джипов и кроссоверов, но ничто не мешает надеть их на сиденье для Lada Granta, Kio Rio, Renault Megan или Ford Mondeo.
Иногда некоторые предлагают под компактные сиденья авточехлы размером М. Такие чехлы, за счет утяжки, тоже хорошо «сядут», но вверху сидений могут остаться «уши» сужения спинки кресла.
В итоге получается всего два параметра, которые нужно учесть при покупке защитных покрытий: габариты автомобильного сиденья и его форма.
Загрузка...
